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ジャパンクラシックカントリー倶楽部
名義変更解除
平成16年10月に民事再生法を申請した信和ゴルフグループのジャパンクラシックカントリー倶楽部が、認可決定を経て6月1日から名義変更を解除する。名義変更料は11月30日の半年間に限り￥52,500円で、その後は￥105,000円となっている。
瑞陵ゴルフ倶楽部
名義変更解除
平成16年10月に民事再生法を申請した信和ゴルフグループの瑞陵ゴルフ倶楽部が、認可決定を経て6月1日から名義変更を解除する。名義変更料は11月30日の半年間に限り￥52,500円で、その後は￥525,000円となっている。
仙台ハイランドカントリークラブ、ミヤヒル３６ゴルフクラブ
民事再生法申請
仙台ハイランドカントリークラブとミヤヒル３６ゴルフクラブの経営母体、㈱青葉ゴルフは５月２４日、仙台地裁に民事再生法の申請をした。㈱青葉ゴルフは１９６４年（昭和３９年）に青葉紹介として設立。１９７４年（昭和４９年）に仙台ハイランドカントリークラブ、１９９８年（平成１０年）にミヤヒル３６ゴルフクラブをオープンさせた。同社は東北最大級の遊園地「仙台ハイランド遊園地」やバイクレース用サーキット「仙台ハイランドレースウェイ」や「青葉山ゴルフ練習場」など、東北地方で幅広い事業を展開していた。しかし、近年は主力のゴルフ場の集客や客単価の減少や、過去の設備投資の負担が経営を圧迫していた。負債総額は約１２３億円。
レインボースポーツランドゴルフクラブ
民事再生法申請
レインボースポーツランドゴルフクラブの経営母体、レインボー観光㈱は５月１５日に宮崎地裁に民事再生法の申請をした。レインボー観光㈱は１９８５年（昭和６０年）に設立。１９８７年（昭和６２年）に同ゴルフ場を９Ｈのパブリックコースとしてオープンさせた。１９９０年（平成２年）からは、残り９Ｈの工事に入り、１９９３年に完成させた。しかし、その資金約５０億円を銀行からの借入れと会員権販売により調達したが、近年は業績不振と預託金問題により、債務超過になっていた。負債総額は約６０億円。
瑞浪高原ゴルフ倶楽部
名義変更停止
瑞浪高原ゴルフ倶楽部は５月１日～６月３０日までの名義変更の停止と７月１日から名義書換料を以下の通り改定することを発表した。
新料金（消費税別）
正会員（個人・法人）100万円 個人相続 33万円
同一法人内 35万円
平日・季節 50万円 個人相続 18万円
同一法人内 20万円
特別法人 登記 15万円 記名 30万円
赤城ゴルフ倶楽部、高山ゴルフ倶楽部
民事再生法申請
赤城ゴルフ倶楽部の経営母体㈱赤城ゴルフ倶楽部と高山ゴルフ倶楽部の経営母体㈱高山ゴルフ倶楽部が５月１１日、東京地裁に民事再生法の申請をした。両社は大洋緑化㈱（平成１６年２月会社更生申請）のグループ会社として㈱赤城ゴルフ倶楽部は１９８３年（昭和５８年）に、㈱高山ゴルフ倶楽部は１９８７年（昭和６３年）に設立された。両社は１９９５年（平成８年）にグループを離脱し、㈱高山ゴルフ倶楽部が㈱赤城ゴルフ倶楽部を１００％子会社としていたが、両社ともバブル崩壊後、年々、集客、客単価共に減少し、最近では債務超過になったいた。負債額は㈱赤城ゴルフ倶楽部は約１４５億円、㈱高山ゴルフ倶楽部は約９２億円。
北海道ゴルフ倶楽部苫小牧コース
民事再生法申請
北海道ゴルフ倶楽部苫小牧コースの経営母体、㈱北海道ゴルフ倶楽部が５月１１日、東京地裁に民事再生法の申請をした。㈱北海道ゴルフ倶楽部は１９８７年（昭和６２年）に設立。１９９１年（平成３年）に道央自動車道苫小牧西インターチェンジの近隣に同ゴルフ場をオープンした。しかし、近年は他コースとの価格競争や集客の減少が続き、預託金問題も重なり、自力での再建が不可能と判断し、今回の申立に至った。負債総額は約２６０億円。尚、スポンサー企業は㈱アーバンコーポレーション（広島市）の１００％子会社である㈱アーバンクラシックに決定している。
富加カントリー倶楽部
民事再生法申請
富加カントリー倶楽部の経営母体、富加開発㈱が５月２日、名古屋地裁に民事再生法を申請した。富加開発㈱は1987年（昭和62年）に設立。1993年（平成5年）に同ゴルフ場をオープンした。元々、オープンがバブル崩壊後で、近隣ゴルフ場との競合で来場者数、客単価ともに苦戦。預託金償還も会員権の分割で対応していたが、今後の見通しも立たないことから、今回の処置となった。負債総額は約160億円。尚、債権者説明会は５月１２日（金）名古屋市芸術創造センターで行われる予定。
額田ゴルフ倶楽部
二部制の営業廃止
従来より実施していました土・日・祝日の二部制の営業を廃止し、以後全て一部制営業と致します。（変更開始日 平成18年5月1日より）
ロイヤルカントリークラブ下山コース
全組キャディ、乗用カートに
5月1日より、全スタートがキャディ、乗用カート付きとなりました。従来の手引きカート及び２人乗りカートは走行の安全確保の為、廃止になりました。